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客車に魅せられて

青い客車が好きでした、いや今も好きですが・・・

配8936 EF81-95 

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@新白岡~白岡
EF81-95宇都宮配給

今日は何を思ったのか宇都宮配給を撮りに白岡陸橋へ
朝の目撃で95が入るのわかっていたのでこれが撮影を決定付ける一番の理由だったでしょうか
この列車走る曜日が決まっていて田端の65or81が絶対充当でホキを牽くので今のご時世中々いい被写体かも、と思いました
荷を牽く黒磯訓練が無くなったので今となってはかなーりマニア心くすぐる被写体に化けましたね、間違いない。
同業者も自分の他2人だけ、945頃クリスマスを過ぎた12月の白岡陸橋を颯爽と通過していきましたとさ

category: 工臨

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EF65-2065 72レ 西国分寺~北府中 

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@西国分寺~北府中
EF65-2065 72レ

今日は天気もいいし日光でも行こうかなと思っていましたがGPVを見てみると雲行きが怪しいので近場で鉄
神立試単とも迷いましたが気分的にこっちの方が勝ったので西国沿線へ
冬晴れの2065を初撮影、特に貨物の原色PFに思い入れは無いんですがかっこよかったですね
これだけ撮って撤収しました

category: 貨物

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EF81-81岩切チキ古レール輸送 

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@東大宮~蓮田
EF81-81岩切チキ2B

噂によるとロンキヤの試験に使う為とかなんとか・・・
大した写真でもないので文章は短めで更新します
近い将来チキ工臨自体が見れなくなりそうなのと岩切チキが関東で動くっつうんで行ってみた次第でした
最後に、メリークリスマス!おわり

category: 工臨

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踊り子115号 馬入橋(没) 

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@茅ヶ崎~平塚
踊り子115号

今日はEF66-27が5097レに入るので踊り子のついでに撮りましたが釜次位空コキ2B連続で撃沈
その後は前々から訪問してみたかった馬入橋に行ってみることに
しっかしあそこ地図だと近いように見えるんですがかなり歩きますね^^;20分ちょっとかかりました
1時間半ほど待機し吐き出された結果は・・・うーんなんか違う・・・
実はこれよりもう少し引いて撮ったカットもあるのですが橋脚の白いコンクリが頭の位置にきて不格好だったのでこちらを採用
しっかしこれその橋脚が抜けた位置に頭を持ってくるとしたらAPS-Cだったら画角18mmくらいであと数メートル寄ってドンピシャですかね
今の僕の機材だと再広角が24mmなので相当難しい・・・
お気づきの方も居ると思いますが右端には雲が沸いてるし気が乗ったらもう一度行ってみようかな~なんて
タイトルに(没)と付けた理由はそう言う事です 笑
これにて撤収、帰りはトカ線の人身事故に巻き込まれましたがSSLでなんとか帰宅しました

category: 185系

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EF81-95イーストキヤ回送 オカフカ 

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@岡部~深谷
EF81-95イーストキヤ回送

高崎で駅そばを啜りオカフカまで南下
この回送95が牽くので側面が目立つ場所がいい、かつ短編成なので陸橋は向かないとの判断で駅近STへ
撮った感想としてはキヤは2Bの方が絵になる説が^^;笑
イーストの真ん中1両は復活に向けて工場で修復が進んでいるらしいので今回は最初で最後の絵面かもですね
構図についてですが奥で全抜きすると95のロゴにもろ影がかるので勇気の中パンで
賛否両論だと思いますが意外とその場でできる最良の判断だったかなと吐き出された写真を見て思いました
これにて撮影を終了、DE区間はやらずに昼過ぎには家に帰りました。以上

category: 配給

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吾妻カッター 八木原カーブ面縦 

s_DSC_5859-01-11-01-1 abc
@渋川~八木原
吾妻カッター クモヤ霜取り

前日夜ツイッターを見ていると何やら今期から吾妻カッターはスジが若干変更になり30分ほど遅くなったとの書き込みが
目撃を見てみてもどうやらそれでほぼ間違いないようでした
という事で今日は初電で群馬の方へ
まぁ本当の目的はこれだけではなく次の記事で更新する内容の列車が本命だったのですが(
八木原に着くと踏切を渡る前に即上りの普電が来ました
従来のスジならこれの数分続行でクモヤが来るスジでしたので相当走ってちゃっちゃと構図を組まないと八木原カーブではとても間に合いませんでした
しかし30分遅くなってくれたおかげで撮影地では待つのが退屈になるくらい時間がありました
立ち位置を決めて極寒の中待機
余談ですが電子タバコを吸おうとして充電ケースから取り出したら赤色のエラーランプがずっと付いてその場では吸えなかったです;;
普電を二本ほど練習で撮ったら本番の登場
構図が意外と難しかった印象・・・列車の左顔横の電柱が少し気になりますが高崎線初電でもここは撮れるスジになったのでまぁまぁまぁ
因みに電子タバコですが駅で色々弄ってたら見事復活してくれました、何だったんでしょうか・・・
この後は南下しオカフカへ

category: 試運転

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師走になりました 

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@国立駅
115系豊田M40編成 乗務員訓練

最近115系ブームですので豊田に所属していたM40編成のお話でも
この車両はトタ車の中で唯一3連では無い6連固定編成のスカ色115系でした
長野にいる115系の固定6連はC1編成登場まですべて信州色でしたのでとても貴重視されていました
この日は今はよく189系でやっている大崎ピストン乗務員訓練での使用
武蔵野線の205系になる前の快速むさしの号はこの編成の固定運用でいつしかひっそり消えました
この編成の末期には千葉に貸し出され白い砂青い海の臨時をやったり・・・
最後は確か2013年だか14年あたりに廃車回送で今は亡きおわん型ライトの115系訓練車に挟まれNN送りになり幕を閉じました
まだ115系が本格的ブームになる前の時代の立役者でした本当に
因みにこの1年後くらいに長野に色が濃いC1編成が出てきます
こんなネタでも撮ってる人は殆ど居ないのは当たり前、もっとちゃんと撮っておくべきでした・・・おわり
ブログを暫く放置してたので今回はこんな感じで更新しときます
ひょんな事で鉄もするんでたまには見に来てね~以上

category: 113.115系

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